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Neumáticos lisos profesionales Track Day Time Attack 295/30R18 245/40R17 265/35R18
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Neumáticos lisos profesionales Track Day Time Attack 295/30R18 245/40R17 265/35R18

Neumáticos lisos profesionales Track Day Time Attack 295/30R18 245/40R17 265/35R18

TRI-ACE RACETRACK R1 es un neumático de carreras semi-profesional diseñado para eventos de pista, contrarreloj y derrapes de alto nivel. Adopta un patrón asimétrico de flecha en la banda de rodadura para maximizar la superficie de contacto, ofrece un agarre seco constante y una respuesta pronunciada en las curvas. La pared lateral reforzada resiste la deformación bajo cargas laterales elevadas. Múltiples grados de desgaste de la banda de rodadura disponibles para adaptarse a carreras profesionales, prácticas en pista y uso entusiasta en circuitos.
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Product Details ofNeumáticos lisos profesionales Track Day Time Attack 295/30R18 245/40R17 265/35R18

Descripción de productos

 

TRI-ACE RACETRACK R1 es un neumático de competición semi-slick especialmente-diseñado para entusiastas de los deportes de motor. Optimizado para circuitos de asfalto, sesiones de pista, contrarreloj y derrapes, equilibra el máximo agarre mecánico, la precisión de manejo y el rendimiento de desgaste predecible.

TRACK DAY

Características del producto
 

 

Banda de rodadura optimizada y estructura reforzada

Adopta un patrón asimétrico de flecha en la banda de rodadura y paredes laterales reforzadas para ampliar la zona de contacto, fortalecer la tracción en seco, agudizar la respuesta de la dirección y estabilizar las curvas cerradas.

Selección multi-compuesta

Disponible en varios grados de compuesto (S/M/H) para satisfacer diferentes necesidades: ultra{0}}suave para carreras profesionales y compuesto medio para la práctica regular en pista.

Ciclo de calor ajustado y diseño semi-resbaladizo

El diseño semi-resbaladizo con ranuras de drenaje básicas se adapta a pistas ligeramente húmedas; El rendimiento optimizado del ciclo de calor-le permite alcanzar la temperatura de trabajo rápidamente y mantener un agarre constante en carreras largas.

 

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tecnologías clave del producto
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01.

TRI‑ACE adopta un contorno preciso de la carcasa y una mezcla de caucho patentada para el RACETRACK R1, lo que brinda una distribución uniforme de la presión en la zona de contacto bajo altas cargas laterales y longitudinales. La arquitectura del cable interno optimizada suprime la distorsión desigual de la huella, mientras que la química térmica controlada mitiga la degradación repentina del agarre durante el funcionamiento continuo del circuito. Esta ingeniería integrada ofrece un comportamiento predecible y progresivo de los neumáticos para ayudar a los conductores a mantener un rendimiento de vuelta constante durante el día en la pista, el ataque de tiempo y las aplicaciones de deriva.

02.

El sistema patentado de compuesto de caucho de carreras presenta un control térmico estable durante vueltas repetidas. Frena la fuerte caída del agarre causada por el sobrecalentamiento, ofreciendo un rendimiento progresivo constante para el día en la pista, el ataque contra el tiempo y la conducción de deriva.

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preguntas frecuentes
 

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P: 1.¿Es legal el TRI-ACE RACETRACK R1 en carretera?

R:Este es un neumático semi-slick de competición exclusivo diseñado para eventos de día en pista en circuito cerrado-, contrarreloj y derrapes. ÉlNO está aprobado para uso en vías públicas.y sólo se aplicará en pistas de carreras.

P: 2. ¿Cuál es la diferencia entre RACETRACK R1 y los neumáticos de carreras totalmente lisos?

R: A diferencia de los neumáticos completamente lisos sin ranuras, RACETRACK R1 conserva ranuras funcionales sutiles para manejar superficies de pista ligeramente húmedas. Equilibra un agarre fiable en seco-con una adaptabilidad básica para una superficie húmeda repentina y leve durante las sesiones de práctica.

P: 3. ¿Puedo mezclar diferentes grados de compuestos de RACETRACK R1 en un vehículo?

R:Recomendamos encarecidamente instalar la misma especificación de compuesto en el mismo eje para un manejo equilibrado. Los compuestos mixtos pueden crear niveles de agarre inconsistentes y alterar las características de las curvas, lo que aumenta los riesgos durante la conducción en circuitos difíciles.

P: 4. ¿Este neumático requiere calentadores de neumáticos antes de circular en la pista?

R: Configure siempre la presión de frío óptima según el peso del vehículo y el diseño de la vía. Evite el agotamiento prolongado en estado estacionario y el frenado brusco. Inspeccione el desgaste del parche de contacto con regularidad para ajustar el estilo de conducción y la configuración de presión oportunamente.

P: 5. ¿Qué consejos de mantenimiento prolongan la vida útil de RACETRACK R1?

R: Configure siempre la presión de frío óptima según el peso del vehículo y el diseño de la vía. Evite el agotamiento prolongado en estado estacionario y el frenado brusco. Inspeccione el desgaste del parche de contacto con regularidad para ajustar el estilo de conducción y la configuración de presión oportunamente.

P: 6. ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido para pedidos al por mayor de TRI-ACE RACETRACK R1?

R: La cantidad mínima de pedido estándar depende de los tamaños y grados de los compuestos. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas directamente para conocer el estado de existencias más reciente y los términos mayoristas personalizados.

 

TRI-ACE se centra en neumáticos de competición de alto-rendimiento. Todas las series de carreras pasan pruebas de laboratorio profesionales, suministro confiable para distribuidores de neumáticos, talleres de deportes de motor y equipos de carreras.

 

 

 

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