La rotación regular y adecuada de los neumáticos puede hacer que se desgasten de manera más uniforme.
Todas las llantas para todo clima deben rotarse de manera "cruzada hacia adelante", donde las dos llantas al eje de transmisión deben cruzarse hacia adelante y las dos llantas restantes deben moverse del eje de transmisión al eje de desplazamiento libre y montarse en el original. lado. Este método asegura que los cuatro neumáticos tengan un desgaste más uniforme en las líneas de la banda de rodadura.
La única excepción a este método es el uso de neumáticos de "guía única", que deben girar alrededor del mismo lado.
Si se trata de un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, recomendamos que se giren los dos pares de neumáticos a una nueva posición en el eje de transmisión.
Para los vehículos convencionales, las llantas deben rotarse al menos una vez cada 10,000 kilómetros, y los vehículos con tracción en las cuatro ruedas deben rotar una vez cada 6,000 kilómetros. Consulte el manual del usuario del vehículo para conocer las recomendaciones de rotación del fabricante. La primera rotación es la más importante. Cuando se gira el neumático, la presión del neumático debe ajustarse al valor recomendado por el fabricante del vehículo.