Introducción del producto

TRI-ACE Pioneer AT3, neumáticos de primera clase para camionetas ligeras, SUV y CUV con excelentes capacidades dentro y fuera de la carretera.

Los neumáticos están diseñados para proporcionar una tracción excelente en superficies sueltas, condiciones embarradas y terrenos rocosos. Un tipo de neumático todo terreno-es el neumático con clavos, que está diseñado con pequeños orificios para montar clavos para lograr tracción adicional en carreteras heladas. Estos neumáticos son perfectos para condiciones climáticas extremas cuando se necesita agarre adicional.

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1. Gran tracción, conducción cómoda, buen control de ruido, es el neumático de pasajeros más silencioso.

2. Manejo estable y largo kilometraje. M+S, montable (clavo n.º 12)

3. El exclusivo diseño de patrón de paso 2-en-1 tendrá menos ruido ("Paso 1 a 2") y mejora la capacidad de evacuación de calor.

4. PLI: el monto del seguro es de $15,000,000 y cubre a los clientes en EE. UU. y Canadá.

5. Neumáticos para todas las estaciones para todoterrenos.

6. DISEÑO AGRESIVO DE PARED LATERAL: No solo por ser entusiasta sino también por agarrarse en carreteras mojadas, arenosas y nevadas. Los vínculos entre los bloques mejoran la resistencia del neumático y brindan una conducción estable y un mejor manejo.

Detalles rápidos

Lugar de origen:	Tailandia / China	Nombre de marca:	TRI-ACE	Diámetro:	16-22
Material:	Goma	Tamaño:	35X12.50R20LT	Color:	Negro
Forma:	Personalización	Experiencia de fábrica:	30 años	Proceso de dar un título:	CCC, DOT, GCC ECE, ETIQUETA UE
Código SA:	401110	Estructura:	Totalmente-radial de acero	Mín. Orden:	1*20GP
Garantía de calidad:	5 años	Capacidad de suministro:	10000 unidades por día	Fecha de envío:	Dentro de 30 días
Paquete:	Según pedido	Pago:	Depósito del 100% antes del envío

Preguntas frecuentes

1, ¿qué es el neumático AT?

Todo-Terrain significa precisamente eso: pueden ir prácticamente a cualquier lugar al que pueda ir tu 4x4 o SUV. Construido más resistente, incluyendo un flanco más fuerte, un patrón de banda de rodadura ligeramente agresivo y más abierto, en comparación con un neumático Highway Terrain (HT), y con un compuesto de caucho más duro que un Mud-Terrain. Esto hace que los neumáticos All-Terrain sean los neumáticos más-adecuados para la mayoría de superficies, incluidas roca, grava, barro, arena, nieve y betún.

2, ¿Qué pasa con las condiciones de pago?

30%TT por adelantado y 70% restante antes del envío.

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