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Neumáticos de invierno para camiones ligeros

Neumáticos de invierno para camiones ligeros

TRI-ACE Pioneer AT3 es nuestra mejor opción para camionetas ligeras, SUV y CUV con excelentes capacidades dentro y fuera de la carretera: excelente tracción, conducción cómoda, buen control de ruido, manejo estable y largo kilometraje.
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Product Details ofNeumáticos de invierno para camiones ligeros
Introducción del producto

 

Neumáticos TRI-ACE - Pioneer A/T3

 

1. La banda de rodadura es muy ancha, lo que aumenta el confort de conducción.

2. El diseño del lado del neumático es único, parece un tigre y la cabeza de tigre es muy dominante, lo que es más adecuado para usar en un automóvil con alto rendimiento todoterreno.

3. El diseño de tachuelas también es adecuado para los días de nieve en invierno.

 

 

Lugar de origen:

Tailandia / China

Nombre de la marca:

TRI-ACE

Diámetro:

16-28

Material:

Goma

Tamaño:

37X13.50R24LT

Color:

Negro

Forma:

Personalización

Experiencia de fábrica:

30 años

Certificación:

CCC, DOT, GCC ECE, ETIQUETA UE

Código hs:

401110

Estructura:

Radial totalmente de acero

Mín. Orden:

1*40GP

Garantía de calidad:

5 años

Capacidad de suministro:

10000 unidades por día

Fecha de envío:

En 30 días

Paquete:

Según pedido

Pago:

Depósito del 100% antes del envío

 

Preguntas más frecuentes

 

Por qué elegir el neumático todoterreno en invierno.

 

Hoy en día, a cada vez más personas les gusta conducir camionetas como transporte diario, por lo que necesitan buenos neumáticos para camionetas y neumáticos de invierno para camionetas. Nuestros neumáticos son neumáticos de primera línea para camionetas ligeras, SUV y SUV, con excelente rendimiento todoterreno. Es una buena elección, los buenos neumáticos de invierno para camionetas.

 

También son los neumáticos con clavos, con pequeños orificios para montar pernos para aumentar la tracción en carreteras heladas y nevadas. Es muy posible que aumente el rendimiento de seguridad de la conducción en invierno; al salir, la familia estará más segura.

 

Al mismo tiempo, nuestros neumáticos también tienen un buen rendimiento de drenaje, las ranuras horizontales anchas pueden eliminar eficazmente el agua y la nieve. Debemos saber que cuando el camino está más resbaladizo, hay nieve, mientras que la nieve se ha derretido en agua y allí Es nieve y agua cuando la carretera está más resbaladiza, por lo que aumentamos el buen rendimiento de drenaje, pero también mejoramos el rendimiento de seguridad de los neumáticos.

 

 

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