Existen aproximadamente tres tipos de patrones de neumáticos más comunes en el mercado: patrón unidireccional, patrón simétrico y patrón asimétrico.
Los neumáticos unidireccionales no se pueden instalar de forma casual
Los dibujos de la banda de rodadura de los neumáticos unidireccionales tienen una direccionalidad obvia y se pueden instalar correctamente siempre que se instalen de acuerdo con la dirección del dibujo. La dirección del dibujo es la dirección de rotación de la rueda. Sin embargo, algunos propietarios de automóviles todavía tienen un dolor de cabeza cuando se enfrentan a neumáticos unidireccionales. No importa. Habrá flechas en las paredes laterales y la palabra inglesa "Rotation" impresa en ellas, lo que significa que después de instalar el neumático, la dirección de la flecha es la dirección de rotación de la rueda.
Instalar el neumático al revés afectará el rendimiento del neumático.
Una vez que el neumático unidireccional se instala en reversa, el dibujo del neumático no jugará un papel correspondiente, lo que tendrá un cierto impacto en el drenaje, la estabilidad, el ahorro de combustible y otro rendimiento del neumático, y habrá peligros de seguridad en casos graves.
Neumáticos simétricos
A lo largo de la línea central del neumático, los patrones de los lados izquierdo y derecho son simétricos y no hay distinción entre el interior y el exterior al instalarlo, es decir, puede instalarlo de manera casual e instalarlo como desee. Sin embargo, se recomienda que instale el lado con la fecha de producción en el exterior, lo cual es conveniente para futuras inspecciones y no requiere que se retire la rueda para verificar la fecha de producción.
Neumáticos asimétricos
Debido a las diferentes funciones de las bandas de rodadura de ambos lados, este tipo de neumático es relativamente complicado de instalar. Debes distinguir el interior del exterior. El flanco con la palabra "outside" se instala en el exterior y el "inside" se instala en el interior. Al cambiar los neumáticos, asegúrate de reconocer las marcas correspondientes y no seas descuidado. Creo que todo el mundo puede entender el significado de estas dos sencillas palabras en inglés.
Instalación que viola el principio de diseño, el rendimiento del neumático es inestable.
En violación del principio de instalación de los neumáticos asimétricos, el interior que se centra en la capacidad de drenaje se instala en el exterior y el exterior que se centra en el agarre se instala en el interior. En primer lugar, la experiencia de conducción general es incómoda, por ejemplo, se inclinará hacia un lado al girar. Dado que la resistencia al desgaste de las bandas de rodadura de ambos lados también es diferente, una vez instalado en reversa, el neumático se desgastará más severamente, las ranuras se desgastarán y la capacidad de drenaje disminuirá naturalmente. Algunos neumáticos también aumentarán el ruido.