1.Mezcla
El caucho de sus neumáticos mezcla hasta 30 ingredientes, y la proporción de materias primas depende de los objetivos de rendimiento de los neumáticos.
Se compone de varios tipos de caucho, rellenos y otras materias primas, que se mezclan en una batidora gigante llamada Banbury Mixer para producir un caucho negro pegajoso que se utilizará para el calandrado.
2. Rodando
Una vez que el caucho se enfría, se envía a un mezclador especial, donde se corta el caucho en tiras que forman la estructura básica del neumático.
En esta etapa, se prepararán otras partes del neumático, algunas de las cuales cubrirán otro tipo de caucho.
3. Moldeo
De adentro hacia afuera en el propio neumático. La tela de fibra, el mazo de cables, el talón, la capa, la banda de rodadura y otros componentes se colocan en una máquina formadora de llantas para garantizar que cada parte esté en su posición exacta.
El resultado se parece un poco al producto final, llamado neumático de nacimiento.
4. Azufre
El neumático en bruto se coloca en un molde calentado y se presuriza y cura para la vulcanización, y todas las partes del neumático se presionan juntas y se les da la forma final del neumático, incluido el dibujo de la banda de rodadura y las marcas del fabricante en los flancos.