TRI-ACE Tires ha introducido dos nuevos productos en su gama de neumáticos de carreras:Neumáticos de carreras TRACK KING SlickyRACETRACK R1 Neumáticos de carreras semi-slicks.
Ambos neumáticos están desarrollados para una conducción de alto rendimiento en circuito, pero están fabricados para propósitos diferentes.REY DE LA PISTAes un neumático slick exclusivo para competiciones en pista seca-, mientras quePISTA R1Es un semi-slick diseñado para días de pista, Time Attack y carreras-a nivel de club.
Los dos productos ofrecen a los conductores la posibilidad de elegir entre un slick-centrado en la competición y un semi-slick más versátil, según el coche, el circuito y el tipo de evento.
TRACK KING: neumáticos de carreras lisos para competición en pista seca-
Neumáticos de carreras TRACK KING Slickestán diseñados específicamente para condiciones de carreras secas. La banda de rodadura resbaladiza elimina las ranuras convencionales del área de contacto principal, lo que permite que más caucho permanezca en contacto con la superficie de la pista.
Para los pilotos de carreras, este diseño se centra en un requisito clave: maximizar el agarre en pista seca-.
TRACK KING está disponible en cuatro opciones de compuestos:Súper blando, blando, medio y duro. Cada compuesto está destinado a un tipo de uso diferente.
Súper suave– Eventos de clasificación, contrarreloj y sprint
Suave– Time Attack, carreras en circuito y aplicaciones GT.
Medio– Carreras de circuito, GT y eventos de resistencia.
Duro– Resistencia, carreras-de mayor distancia y circuitos de alta-temperatura
Los diferentes compuestos permiten a los equipos seleccionar el neumático según la temperatura de la pista, el formato de la carrera y el tiempo de carrera esperado. Un conductor que busca el máximo agarre en una sesión corta puede utilizar un compuesto más blando, mientras que las carreras más largas y las condiciones más calurosas requieren una opción más dura.
Esto hace que TRACK KING sea un dedicadoNeumático de carreras resbaladizorango en lugar de una sola-solución compuesta.
RACETRACK R1: Rendimiento semi-elegante con un patrón de cimitarra distintivo
ElRACETRACK R1 Neumáticos de carreras semi-slicksadoptar un enfoque diferente.
En lugar de la banda de rodadura completamente resbaladiza utilizada por TRACK KING, RACETRACK R1 presenta un distintivoPatrón de banda de rodadura semi-slick direccional estilo cimitarra-. El diseño le da al neumático una apariencia reconocible al mismo tiempo que mantiene una gran área de contacto para una conducción de alto rendimiento.
Los grandes bloques de la banda de rodadura proporcionan un área de contacto sustancial entre la goma-y-el asfalto, mientras que el diseño direccional está diseñado para mantener la estabilidad en las curvas. Las ranuras direccionales curvas y las entalladuras laterales también ayudan a controlar el calor en la banda de rodadura durante vueltas repetidas.
RACETRACK R1 presenta unpared lateral reforzadapara manejar las altas cargas laterales generadas durante las curvas agresivas. Su capacidad sobre mojado-ligero también brinda a los conductores flexibilidad adicional cuando las condiciones de la pista no son completamente secas.
Con tamaños disponibles desde15 pulgadas a 21 pulgadas, RACETRACK R1 cubre una amplia gama de autos de alto rendimiento, vehículos modificados y construcciones de pistas.
TRACK KING vs.RACETRACK R1
La diferencia entre los dos nuevos neumáticos de competición se reduce a su uso previsto.
TRACK KING es un verdadero neumático de carreras slick, desarrollado para competiciones en pista seca-y disponible con cuatro opciones de compuestos. Está dirigido a pilotos y equipos que buscan el máximo agarre en seco y una configuración de neumáticos adaptada a las diferentes condiciones de carrera.
RACETRACK R1 es un neumático de carreras semi-slick, utilizando su banda de rodadura direccional estilo cimitarra-para combinar una gran área de contacto con mayor flexibilidad para los días de pista, Time Attack y competencias-a nivel de clubes.
Para una configuración dedicada a carreras en seco, TRACK KING ofrece la opción slick. Para los conductores que pasan más tiempo en los días de pista y quieren un semi-slick que pueda soportar una gama más amplia de condiciones, RACETRACK R1 ofrece una solución diferente.
Con el lanzamiento deNeumáticos de carreras TRACK KING SlickyRACETRACK R1 Neumáticos de carreras semi-slicks, TRI-ACE está agregando dos productos claramente diferenciados a su gama de carreras-uno construido en torno a las demandas de la competencia en pista seca-y el otro desarrollado para conductores que desean un rendimiento serio en pista con un diseño semi-slick más versátil.