1. Etiqueta de neumáticos
La etiqueta del neumático puede considerarse como el "documento de identidad" de un neumático. Está disponible en color o en blanco y negro. Además de cierta información básica, como la marca del neumático, las especificaciones y el origen, la información más importante de la etiqueta es el código antifalsificación, como el código QR y el certificado de código de barras. La popularización digital puede comprobar la autenticidad con un solo clic.
2. Nombre de la marca
El nombre de la marca se presenta en forma de letras inglesas en el flanco del neumático y es el más grande del logotipo.
3. Especificaciones de los neumáticos
Las especificaciones generales de los neumáticos para automóviles de pasajeros se expresan como: porcentaje de ancho de sección/relación de aspecto en milímetros + código de tipo de neumático + diámetro de la llanta (pulgadas) + índice de carga (código de masa de carga permitida) + código de velocidad permitido, como la especificación de neumáticos radiales para automóviles de pasajeros expresión: "XXX/XX RXX".
Por ejemplo, 265/65R17 112S
265 significa que el ancho del neumático es 265MM,
65 significa que la relación de aspecto de la sección del neumático es del 65%, es decir, la relación entre la altura de la sección y el ancho es del 65%,
Diámetro de la llanta: 17 pulgadas,
Índice de carga pesada: 112,
Nivel de velocidad: nivel S,
Marca de estructura de carcasa: R representa neumático radial
4. Índice 3T
El índice 3T es el índice de desgaste de la banda de rodadura, TRACCIÓN (índice de tracción) TEMPERATURA (índice de temperatura) y el valor detrás de él también representa el rendimiento del neumático. El índice de desgaste de los neumáticos generalmente está entre 160-540. Cuanto mayor sea el valor, más resistente al desgaste será el neumático. Por supuesto, la resistencia al desgaste de un neumático no puede basarse únicamente en el valor de resistencia al desgaste, sino también en las condiciones de la carretera y los hábitos de conducción.
El índice de tracción se divide en cuatro niveles: AA, A, B y C, siendo AA el nivel más alto; El índice de resistencia a altas temperaturas se divide en tres niveles: A, B y C, siendo A el nivel más alto.
5. Estructura de la carcasa
Por ejemplo, CAPAS LATERALES: 2 POLIÉSTER
CAPAS DE LA BANDA DE RODAJE: 2 POLIÉSTER+2 ACERO+1 NYLON
6. Fecha de producción del neumático
La fecha de producción del neumático generalmente está marcada en un marco ovalado largo, como 1224. Los dos últimos dígitos "24" representan el año de producción de 2024, y los dos primeros dígitos "12" representan la producción en la semana 12 de 2024. Vale la pena señalar que el tiempo de almacenamiento de los neumáticos no debe exceder los 3 años. Al comprar neumáticos, también puede comprobar si se trata de un neumático original en la fecha de producción.
7. M+S
El logo M+S en el neumático es la abreviatura de las palabras mud and snow, que significan barro y nieve. Barro significa "barro" y nieve significa "copos de nieve". Los neumáticos marcados con M+S se pueden circular sobre barro y nieve. Estos neumáticos pueden superar caminos embarrados y helados porque esos patrones de neumáticos tienen un mejor rendimiento de drenaje y pueden adaptarse al clima frío. Son neumáticos de doble uso para invierno y verano.
8. Radiales sin cámara
RADIAL TUBELESS es un neumático radial sin cámara, también conocido como neumático atómico o neumático de vacío, con buena estabilidad de conducción. Este tipo de neumático utiliza la capa hermética de la pared interior del neumático y el talón del neumático para garantizar una buena estanqueidad entre el neumático y la llanta. Tiene una estructura de cámara de aire interior y el aire se llena en el neumático. El neumático exterior también sirve como cámara de aire interior. Tiene alta precisión, peso ligero, buen equilibrio, larga vida útil y un factor de seguridad relativamente alto.